常林桑那新闻 >>军事 >>央视记者体验战车驾驶,国之重器,帅到飞起

央视记者体验战车驾驶,国之重器,帅到飞起

来源: 常林桑那新闻
更新时间: 2019-11-24 14:25:34

钢战车、装甲小队、15辆新轻型坦克、04a履带式行走战车和指挥车在游行中展示了它们酷的外表。这些机械化的信息化部队能够快速部署、快速反应和快速攻击,是陆地紧急行动的深水炸弹。70年来,中国战车克服重重困难,不仅成为强大军队的头盔和盔甲,也成为国际军事贸易领域的明星产品。

中国兵器工业北京北方车辆集团有限公司

中国兵器工业北京北车集团有限公司成立于1946年。它专门从事装甲车的开发和生产。在过去的70年里,这个企业已经从一个简陋的武器维修厂成长为一个能够研究、开发和生产世界级步兵战车的实力。这是我国04a履带式步兵战车的生产地。04a履带式步兵装甲车可用于全天候和全天作战。其移动性、火力、防护、网络信息等综合性能达到世界先进水平。

04a履带式步兵装甲车

今年90岁的郭昶曾担任中国兵器工业北京北车集团有限公司副主任。他在这里工作了40多年,参与了中国第一辆履带式装甲车的设计,见证了几代步兵战车从这里下线。

郭昶说,当时,为了达到装甲车的三防标准,装甲车在离原子弹爆炸中心800米的地方进行了测试。

中国第一辆履带式装甲车

63型履带式装甲运输车是我国自主开发的步兵运输车。它的总重量是12.8吨,武器是一把12.7毫米的机枪。它既可用于高速防空,也可用于平射防空。这条高速公路的最高速度可以达到每小时60公里。水的速度是每小时6公里,相当于快速行走的速度。改进后的版本曾在1984年35周年国庆阅兵上光彩夺目地亮相。

63型履带式装甲车

由于当时各种条件的限制,63型第一代履带式装甲运输车与当时国外的先进水平相差甚远,仍有很大差距。1989年,北方车辆集团在63型装甲车的基础上成功开发了89型履带式装甲运输车。发动机从260马力增加到320马力。虽然它重量更轻,尺寸更小,但使用寿命更长。

89型履带式装甲运输车

89型履带式装甲运输车采用了当时世界上普遍采用的先进技术,履带钢销内部的旋转滚动部分采用销耳挂胶技术,成功避免了钢与钢之间的直接摩擦接触,发动机输出功率提高了10%-15%,速度提高到65公里/小时。1999年国庆50周年阅兵式上,改进型89型履带式装甲卡车首次亮相。

国产装甲车系列

与此同时,中国在运输装甲车的基础上,先后开发和推出了86型履带式步兵战车和改进的97型步兵战车,这一切都表明中国在战车的开发和生产方面已经进入世界先进行列。

2004年,北方车辆集团成功开发了04履带步兵战车。经过十年的不断改进,04a履带式步兵战车是该型号的最新改进。其电力、消防、防护和网络信息集成均达到世界先进水平。

装甲防护

战车炮塔旁边是烟雾弹发射器,它在战场上为战车本身甚至附近的车队起到360度掩护和自我保护的作用。中国兵器工业北京北车集团有限公司副总工程师张萧蔷的勇气在于战车网络信息系统的集成和智能化。

现代战车生产线

随着战车性能的提高,对战车的制造和加工技术也有了更高的要求。每一个过程、每一个环节和产品质量都受到严格控制,任何质量问题都可以由责任人来解决。张萧蔷说,代码印在零件上,问题可以追溯到哪一批加工和加工参数。

战车部件可以追溯到。

正是由于几代士兵和工人的不懈努力,04a履带式步兵战车在今年的70周年阅兵式上首次亮相。伴随着马的轰鸣声,04a履带式步兵战车昂首阔步地驶过天安门广场。它不仅受到党和人民的检查,而且引起了全世界的关注。

04a履带式步兵战车

如果99a坦克是“陆地战争之王”,那么04a履带式步兵战车就是在我军战场上点火的“消防骑兵”。这款勇敢的“消防骑兵”已经被改装成vn12履带式步兵战车,可以在海外驰骋。

外贸装甲车——中国兵器工业北京北车集团有限公司自主研发的vn12履带步兵战车,是新一代出口步兵战车。采用一系列先进技术,适用于高空、沙漠戈壁、寒冷地区和热带地区等极其恶劣的环境中作战。它重23吨,最高时速超过70公里,涉水1.2米,能载10人。驱动器采用手到自集成传输设备。配有30毫米加农炮、3枚反坦克导弹、7.62毫米机枪和抗干扰烟幕弹,反坦克导弹可以穿透前方600毫米装甲。综合作战能力达到世界先进水平。

Vn12履带式步兵战车

现在步兵战车非常类似于有自己双手的车辆。央视财经《经济半小时》记者在试驾员的指导下,进入vn12战车驾驶舱体验。

记者的经验表明,vn12战车从0到32公里的启动速度可以在10秒内达到。方向盘的轻微移动可以在同一个地方旋转360度。战车的方向盘形状像牛头角,其运动范围在30度到40度之间。它的目的是便于操纵,这样右手就可以腾出时间做其他事情来满足战斗的需要。

vn12战车方向盘

北京北车集团有限公司总工程师、vn12履带步兵战车总设计师叶明:vn12战车是在结合国内近十年科研先进零部件和经验后设计开发的。

驱动轮是战车平稳快速行驶的关键。发动机的动力传递到驱动轮后,驱动履带上的六个支撑承重轮向前移动,这就是动力的前端。这部分是战车的主要核心。然而,开发和加工这种核心部件的困难被称为“六孔同心度”。如果六孔同心度达不到要求,综合传动、侧减速器、相关传动部件和额外的力将会提前损坏,甚至无法传递动力。目前,可实现的参数是同轴度为0.03-0.02毫米,精度非常高。

六孔同心组件

步兵战车最关键的部分是战车动力舱,这也是战车最大的突破和优势之一。它完全摒弃了过去松散的零件,而是将发动机、变速器、散热器和其他零件作为一个整体进行包装。一旦战车受损,五六个人可以使用装备有起重机和一些简单工具的维修支援车,在一个小时内提升和更换整辆车,恢复战斗力,这过去至少需要一天的时间。

战车动力舱

除vn12步兵战车外,中国兵器工业集团还拥有两栖步兵战车,即vn18,重26.5吨,采用全铝合金车体。可以安装30毫米火炮、7.62毫米机枪、反坦克导弹和抗干扰烟幕弹;陆地时速高达65公里,水上时速高达30公里,相当于公路时速120公里,是目前世界上最快的两栖战车。

Vn18两栖战车

vn18两栖车辆在海上具有如此优异的高速机动性,这主要是由于采用了滑动体技术,这在普通装甲车辆上是不可能实现的。有了这项技术,vn18两栖车就可以像快艇一样在海上滑行。

为了配合这种新型滑动车体技术,江璐机电公司还专门开发了一种新型1600马力大功率发动机。同时,开发了一种悬挂系统,可以收回履带并在水中装载车轮,以降低战车在水中的阻力。此外,在战车的后舱,根据飞机机翼的设计原理,设计开发了一种独特的尾部滑板,以提高战车在水中的速度。

滑移车身技术演示动画

高性能军事装备是衡量一个国家整体工业水平是否发达的重要指标。正是由于长期的技术投资和完整的工业体系的建立,今天的中国军事装备才能实现从仿制制造到自主创新的转变。

转载时请注明中央电视台财经频道

贵州11选5 上海快3投注 网上真钱游戏 彩票app

  • 上一篇:印度大使馆:10月起放宽中国公民赴印电子签证政策
  • 下一篇:菲律宾财长多明格斯:中国70年来发展成就显著 菲中两
  • Copyright 2018-2019 remotiviert.com 常林桑那新闻 Inc. All Rights Reserved.