常林桑那新闻 >>汽车 >>如何与特斯拉正面刚?古惠南:打造品牌是关键

如何与特斯拉正面刚?古惠南:打造品牌是关键

来源: 常林桑那新闻
更新时间: 2019-10-31 12:54:49

近日,红点新能源和广汽新能源联合创办的首届公开课在北京举行。广汽新能源总经理顾慧南和全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树应邀出席,共同探讨了补贴退出后新能源市场的机遇和挑战。

随着国家新能源双点政策的出台和补贴的取消,整个新能源汽车市场将逐步从“政策驱动”转向“市场驱动”,这将加速行业的“洗牌”。

在补贴政策的影响下,新能源销售市场改变了以往的繁荣景象,开始出现产量和销售量的下降。最新数据显示,2019年8月,新能源汽车行业继续其7月份的低迷,生产和销售同比进一步下滑。今年8月,新能源汽车的生产和销售分别为8.7万辆和8.5万辆,同比分别下降12.1%和15.8%。

顾慧南认为,在补贴减少后,一直逆势增长的新能源行业增长率下降是正常的。补贴退出给企业带来了更大的成本压力,但他认为,只要有强大的实力和创新,“寒冬”是无所畏惧的。

另一方面,尽管整体市场下滑,广汽新能源仍保持了稳定的销售增长。今年1月至8月,广汽新能源销售额同比增长108%,再次翻番。Aion在8月份售出了3815辆汽车,在1月至8月份售出了10272辆汽车。

顾慧南认为,广汽新能源和aion品牌之所以得到市场认可,是因为其技术领先是基础,其次是在“智能建筑”方面“迈出第一步”。

作为一个年轻的新能源品牌,广汽新能源将以其目前的成就面对国际市场的竞争。随着补贴政策的逐步退出,以特斯拉、大众和丰田为首的外资企业已经进入中国市场,改变了中国新能源市场的格局。

顾慧南直言:中国新能源产业并不比特斯拉差,但特斯拉自2010年以来一直是全球市场上最受欢迎的纯电动品牌。

那么,中国全新的能源如何与特斯拉和其他国际巨头竞争呢?顾慧南表示:“要真正与特斯拉这样的全球巨头竞争,一方面提高产品竞争力,打造品牌影响力更为关键。特斯拉已经在全球市场上形成了深刻而强大的品牌形象。要摆脱这种局面极其困难,这也是中国企业需要合作的地方。”

  • 上一篇:勒沃库森中场阿朗吉斯受伤,将伤停数周时间
  • 下一篇:如何开一家靠谱且赚钱的小店|故事FM
  • Copyright 2018-2019 remotiviert.com 常林桑那新闻 Inc. All Rights Reserved.